Vj ve, ger å rejse tj, månen.
Vj ve, ger å rejse tj, månen j dette tjåret, og a, t det andre,
jkke fordj det er, ett, men fordj det er vanske, jg.
- Se på det, - Det er vakkert.
Dette må være ett av de fjneste øyeb, jkkene j mjtt, jv. Garantert.
Apollo 1 1 ville kanskje ikke ha skjedd uten tre spesielle mennesker.
Du har sannsynligvis aldri hørt om Sergei Korolev,
men uten ham ville nok aldri Sovjet ha sendt en mann ut i rommet,
eller ha inspirert konkurranseviljen i sine amerikanske motparter.
Wernher von Braun var en tysk rakettspesialist
som gjorde våpen fra annen verdenskrig
til de enorme Saturnrakettene 20 år senere.
Kennedy lovet å sende en mann til månen og bringe ham trygt tilbake
lenge før det var ansett mulig.
Korolev, von Braun og Kennedy,
aktive på en tid da politikk, økonomi og teknologi
ble formet av menneskenes utflukt til det ytre rom,
var hjørnesteiner i broen
som fraktet tre andre berømte mennesker på sin historiske reise
fra Jorden til månen.
Del seks
Stillhetens hav
Dere vet hva vi gjør her, ikke sant?
- Tror det. - Jeg bare spør. Uformelt.
, kke så vjktjg.
Småprat vj kan sette jnn
når som he, st under sendjngen.
- Har vi ikke pene nok klær på, Emmett? - Nei da. Det er bare gammel vane.
Jeg kan ikke jobbe uten slips.
Vj sender djrekte fra når dere krysser, jkevektspunktet,
he, t opp tj, det store øyeb, jkket.
- Jeg trenger all hjelpen jeg kan få. - Jeg vet ikke, Emmett.
Cronkjte tømte oss. Jeg vet jkke hva vj har jgjen.
La meg tenke på Cronkjte.
Jeg har bra materja, e på dere a,, e, men jkke, a oss b, j for forme,,e.
Sj det dere ønsker, hva som he, st.
Neil, jeg starter med deg. Og så Buzz.
- Mike, du blir sistemann. - Jeg er alltid sistemann.
Glem det jeg sa. Vi starter med deg.
Mike, du har en rolle som er annerledes enn noen annen i verden.
- Begynner vi nå? - Å, ja.
De begynte da jeg satt meg ned.
Vi har en uformell prat med disse mennene, som ikke trenger noen introduksjon.
Dette er Apo,, o Saturn-oppskytnjngen. Vj tar nedte,, jng for Apo,, o 1 1...
... som vj, sette de første menneskene på månen.
Vj er j rute nå,
mot, jftoff 32 mjnutter over.
T mjnus 60 sekunder, og te,, er ned.
Vj er forbj T mjnus 60.
55 sekunder og nedte,, jng.
Nej, Armstrong rapporterte da han fjkk, ykkeønskene:
"Takk ska, dere ha. Vj vet det b, jr en god tur. "
Lykke tj, og god rejse.
40 sekunder fra Apo,, o 1 1,jftoff.
A,, e annen, eddstankene er under trykk.
35 sekunder og nedte,, jng. A, t er ok med Apo,, o 1 1.
30 sekunder og nedte,, jng.
Astronautene sjer de fø, er seg bra. T mjnus 25 sekunder.
20 sekunder og nedte,, jng.
T mjnus 1 5 sekunder. Gujdjng er jntern.
To, v, e,, eve, tj, nj...
Tennjngssekvens starter.
Seks, fem, fjre, tre, to, en...
Ljftoff. Vj har, jftoff.
Det var for fire dager siden.
Det ble sett med det blotte øyet av over en million i Florida,
og milliarder på TV over hele verden.
Det var historisk.
Jeg heter Emmett Seaborn.
Du ser på NTCs spesialrapport om Apollo 1 1,
til Stillhetens hav.
Datoen er 20. juli. Året er 1969.
Hvis alt går etter planen,
vil en hendelse finne sted i dag
som for alltid vil markere den 20. dagen av den syvende måneden i året.
Jeg kan garantere at du vil huske denne dagen,
hvor du var og hva du gjorde.
Dette er en dag menneskeheten har ventet på
helt siden vi løftet øynene mot nattehimmelen,
og undret på hvilke eventyr ventet på oss der oppe
på vår vakre, mystiske ferdesvenn gjennom kosmos.
I dag skal vi finne ut.
I dag er dagen vi setter fot på månen.
Stemnjngen er jntens og forventnjngsfu,, av mange grunner.
Pub, jkum j verden beregnes tj, 400 mj,, joner.
Fransk presse domjneres av Apo,, o 1 1.
Rejsen tj, Apo,, o 1 1 vj, fortsette.
Håper de jkke brjnger smjtte med seg.
- Vj du dra tj, månen? - Ja, det gjør jeg gjerne.
- Begynne, sen på måne, andjngen... - Menneskets første steg...
... sett av he, e verden, forent på en unjk måte.
Det er en ku, tur, men andre tjng er vjktjgere.
Det vj, være en åpenbarjng tj, menneskeheten,
at unjverset og skape, sen
er mye større enn noen tenkte seg.
Så hvordan, ander man på månen?
Det er oppgaven for besetningen på Apollo 1 1,
og det har opptatt en mengde mennesker
i mange måneder,
blant annet Jay Honeycutt, NASAs leder for fly-simulering.
Si meg, Jay.
Simuleringen er drevet av computere,
men hvor virkelighetstro er den?
Alle problemene vi skaper i simulatoren kan skje under flygning,
og besetningen ser månen utenfor vinduet.
Simulatoren oppfører seg akkurat som LEM.
Månemodulen.
Alle mulige forhold vi kan få til.
Så, hvis det går rett vest i simulatoren...
...må besetningen gjøre alt for å redde oppdraget.
Eller, teoretisk, sine liv.
Ja.
Landingen begynner 15 000 meter over overflaten...
Simuleringsbriefing, Houston
...når Armstrong og Aldrin får klarsignal for nedstigningen.
Ved 1 4 000 meter ruller Armstrong LEM over på ryggen.
Ved 2200 meter vil computerens landingsprogram, P-64, starte,
og vipper LEM opp til 30 grader fra vertikal posisjon,
slik at Armstrong og Aldrin får se måneoverflaten.
Idet de nærmer seg landingsstedet vil den viktigste informasjonen være
høyde, nedstigningshastighet, horisontal hastighet og drivstoff.
Hvis de kommer under 80 sekunder med drivstoff,
vil "kvantitet"-lampen lyse.
Da har de 60 sekunder på å bestemme seg for å lande,
med 20 sekunder drivstoff igjen
for enten å lande eller avbryte landingen.
Ved 2 meter, hvis alt går bra,
vil følere på landingsutstyret treffe bakken
og de får kontaktsignal.
Armstrong stenger deretter av landingsmotoren og de vil sette seg varsomt på overflaten,
og menneskeheten vil aldri være det den var, bla, bla, bla.
Landingen er klart den vanskeligste delen av oppdraget.
Å nå månen er ikke lett. Heller ikke å gå på den.
Eller oppskytning, dokking og retur.
Men landingen, det er saken.
Ett forsøk, ingen ny sjanse, 250 000 miles hjemmefra.
I de neste tre månedene,
må dere og jeg gjøre alt vi kan for å sørge for at disse mennene lander trygt,
som betyr at vi må gjøre alt vi kan for å drepe dem.
Så hvor mange ganger har dere "drept" besetningen på Apollo 1 1.
- Vel, mange ganger. - Hundre ganger? Tusen?
Det er til deres eget beste.
Jeg forstår at besetningen trente i simulatoren helt til det siste.
Armstrong og Aldrin jobbet i simulatoren ved Cape,
helt fram til dagen før oppskytningen.
Hvordan gikk det? Landet de bra?
Emmet, det var perfekt.
Takk for at du stakk innom. Takk for at du holdt ut med meg.
For en tid siden,
lenge før de begynte besetningens helsestabiliseringsprogram,
før oppskytningen sist onsdag,
hadde jeg sjansen, vel, æren, egentlig,
av å snakke med Michael Collins, Buzz Aldrin og Neil Armstrong.
Tidligere opptak
Vi snakker med disse tre mennene, som ikke trenger noen introduksjon.
Vi starter med deg, Michael Collins.
Mens dine besetningskollegaer spaserer i Stillhetens hav,
vil du være helt alene,
eneste medlem av menneskerasen fullstendig avskåret fra moder jord.
Blir det ikke veldig ensomt?
Vel, jeg har nok å gjøre med noen oppdrag.
Og selvfølgelig har jeg en flott utsikt.
Og jeg tar med noen gode bøker, i tilfelle.
Mr Neil Armstrong. Månen.
Mange ville teorier om å lande på den,
og hvordan det er umulig.
Men poenget er, siden du er først,
vet du ikke egentlig hva som vil skje.
Jeg mener, hvordan trener du fysisk for noe slikt?
Vel, Emmet... en måte er å klatre ombord i et fartøy vi kaller Den flyvende sengerammen.
LLRV. Månelandingens forskningsfartøy.
- Riktig. - Egentlig en stor jetmotor opp ned.
Ja. Det er en vanskelig maskin.
Det den krever av en pilot ligner på månelandingen.
- Ok, Nej,, du kan ta av. - Mottatt.
150 meter.
Vinden er sterk.
- K, ar for månesjm. - Greit. Klar for månesim.
Computer til simulering.
Starter nedstigning.
Jeg har landingspunkt.
60 sekunder drivstoff. Kommer ned til 60 meter.
Lampe lyser. Høydekontroll.
Jeg mistet styrerakettene.
Alt i orden?
Så du slapp unna, og kunne fly igjen.
Stort sett. Jeg bet meg i tunga, men...
Utrolig.
Neil, la meg filosofere her.
Du har tatt av, fløyet til månen, uten å bite deg i tungen.
Du klatrer omsider ned stigen på Eagle og skal til å sette fot på månen.
Hva vil du tenke på da?
Emmett...
Jeg håper jeg ikke snubler.
Vil noe bli sagt, en seremoni utført?
Har du forberedt noe du kan si?
Februar, 1969 Frank Bormans hus
Jeg må si, Frank, det var inspirerende det dere gjorde.
Å lese fra Skapelseshistorien. Det var flott.
Ja, vi blir saksøkt av en ateist.
Så med alle disse kongene og dronningene og presidentene, hvem var favoritten?
Paven. Han er best. Hør på meg, "Paven er best."
Når bestemte dere å si det?
Etter at en ansatt i Washington fortalte meg
at flere mennesker vil se oss enn noen andre i historien.
Vi burde ha noe passende å si.
Hva skal dere si?
Hvis dere hadde mot, ville dere si: "Herregud! Hva er det vesenet?"
Før dere skriker og kutter mikrofonen.
Alvorlig talt...
Et vers? Et sitat?
En dedisering?
I sannhet... konsentrerer jeg meg om landingen.
Men jeg har tro, hvis alt går som det skal,
at noe passende vil melde seg.
- Du får overraske oss. - Ok.
Over til deg, Buzz.
Din offisielle rolle i besetningen er som månemodulpilot,
som er litt misvisende,
siden du ikke egentlig styrer LEM, du bare passer på den.
- Er det riktig analyse? - Ja.
Det er min jobb å passe på at LEM holder seg i god stand,
at alle systemene fungerer, og gi Neil all dataen han trenger.
Hvis noe krever en spesiell innsats, vil jeg utføre det.
Buzz, det er mye vi vet om deg.
Vi vet at du var en jagerpilot under Koreakrigen,
at du tok doktorgraden ved MIT i omløps-mekanikk.
Vi vet at du er en spirituell mann.
Kona di heter Joan,
og livet ditt har blitt omtalt og fotografert
helt siden Apollo 1 1-turen plasserte deg i verdens rampelys.
Du blir også den andre mannen som skal gå på månen.
Men, pokker, Buzz. Ville du ikke isteden være nummer 1?
Vel, Emmett, det viktigste å huske her er...
at Neil og jeg vil lande på månen samtidig.
Hvem som går ut først er relativt uviktig.
Mars 1969 Astronautkontorene, Houston
Vi tar det opp med Deke senere. Ok?
Jeg har gått igjennom flygeplanen,
både denne og fjorårets, og Geminiplanene,
og det er noe som vi burde kikke nærmere på før vi går inn i simulatoren.
Neil, det er spørsmålet om hvem som skal gå ut først.
Har du tenkt noe på det?
For å være ærlig, Buzz, har jeg vært mer opptatt av landingen.
Med Gemini foretok piloten romvandringen mens kommandøren ble ombord.
Buzz, hør.
Jeg innser den historiske dimensjonen her,
og jeg vil ikke utelukke noe nå,
men uansett hva vi bestemmer, er det til beste for oppdraget.
Har du tenkt på det?
Jeg skulle ønske det ikke var noe.
Jeg ville heller vært på den andre landingen
så vi kunne tenke på vitenskapen, og ikke historiens øyne.
Har du tenkt på å be om et annet oppdrag?
Ja. Men det går ikke.
Det er enten 1 1 eller ikke noe.
Vil du gå ut først?
Det kan like gjerne være meg.
Ikke sant?
Jo.
Det tror jeg.
Å gå på månen vil ble en fysisk prestasjon,
men det representerer også hvor menneskeheten er nå,
hva vi kan gjøre og hvor vi kan dra,
hvis vi bruker alt det vi har bitt gitt.
Velsigne Neil. Han er en bra mann.
Men jeg er redd han er så opptatt av landingsoppgaven,
at jeg ikke vet hvordan han takler symbolikken
i hva vi gjør og hva det betyr for verden.
Det burde vektlegges hvor viktig landingen er.
Uansett hvem som går ut først.
Siden oppdraget fremdeles er under planlegging
og rekkefølgen av utgangen ikke har blitt bestemt ennå.
Jeg tok meg friheten til å ringe George Low.
Han jobber i administrasjonen.
Jeg sa at til beste for turen
burde det bestemmes hvem av oss som skal gå ut først.
Neil eller meg.
Hei, gutter.
Operativ flygesjef
Buzz, jeg ble oppringt av George Low.
Han sa at du følte en avgjørelse måtte bli tatt,
at det var dårlig for moralen.
Ok, her er avgjørelsen.
Neil kommer ut først.
Han er kommandør.
Han er den overordnede astronauten
Og dessuten, med måten luken åpner seg på,
vil det bli pokkers vanskelig for LM-piloten å gå ut først,
med mindre dere bytter plass.
Dere vil begge ha på dere drakter og ryggpakninger, så det skjer ikke.
Jeg skjønner.
Ok.
Da er det avgjort.
Så uten en avgjørelse i designfasen av månemodulen,
da det ble slått mynt om hvor åpningsluken var,
kunne du ha blitt den første mannen til å gå på månen, istedenfor Neil.
Muligens.
"Muligens."
Michael Collins, sist vi så deg,
fløy du fremdeles rundt månen i en kommandomodul.
- Med nesen i en bok. - Ja, med nesen i en bok.
La meg være pragmatisk, og ta for meg en tøff sak her.
Hva om noe går galt?
Du har trent på å komme tilbake som eneste overlevende fra Apollo 1 1, ikke sant?
Ingen liker å dvele ved slike ting,
men det er en av scenarioene vi øver på under simulering.
Vel, alle tre, faktisk,
trener hele tiden på ting som går feil, ikke sant?
Du øver på kræsjing, til og med.
Faktisk, Emmett, vi øver på å unngå kræsjing.
Operativt kontrollrom
Vi starter fra minus 30.
- Alle klare? - Vi er klare.
Ok, mine herrer.
Da starter vi.
Eagle, dette er Houston.
Vi er klar til å starte full simulering ved minus 30 graders vinkel.
Avansert simuleringsmodul
Skifter stilling i fem, fire, tre, to, en, start.
- , stj,, jng. - Vi er i P-64.
Viser 1800 meter. Ned 30 meter i sekundet. Det ser bra ut.
Utskrjft PD, 40 grader.
40 grader. Det er bra. Det liker jeg.
1500 meter.
Jeg skal sjekke manuell posisjonskontroll.
Mottatt.
Manuell stillingskontroll er ok.
Vi hører. Ser bra ut herfra.
- Hva med ledesystemet? - Bra, de er i rute.
1000, holder på 18. Det ser bra ut.
Ops.
Vi mistet AGS.
Vi har det fremdeles.
Houston, skal jeg kjøre AGS-avbryteren?
Ja. Be dem kjøre DEDA-avbryteren.
Eagle, dette er Houston. Kjør DEDA-avbryteren.
Mottatt, Houston.
Kjører DEDA-avbryteren.
Og mens de ser på det...
Ok, Houston, vi har fått AGS tilbake.
Houston, er deres...
Vi hører.
Overse det.
Neil, vi synker.
Jeg tror vi tok dem.
Neil, vi kommer ned for fort.
AVBRYT
Neil, avbryt.
De har overskredet maksimum.
Eagle, dette er Houston. Vi anbefaler at dere avbryter.
Ikke vær redd for å avbryte.
Vi har ikke råd til å nøle.
Det gjelder deg også, Neil.
- Jeg ventet på dere. - , kke g, em forsjnke, sen.
1,3 sekunder kan være mye tid. Det er ikke sikkert du vil vente.
- Mottatt. - Er det noen som har noe mer?
- Buzz, noe å, egge tj,? - Nei, alt er blitt sagt.
Ok, det er a, t gutter.
Takk, Gene. Vi ses.
Neil, er vi ferdig?
Sendingen var åpen. Alle kunne høre.
Her, Houston, Marshall, Washington. Alle kunne høre.
Det var en katastrofe.
Vi skulle ha avbrutt. Det var ingen grunn til å la være.
Kanskje han ventet på Houston.
Mike, det var ingen situasjon vi trengte råd om.
Vi kræsjet så hardt at vi ødela simulatoren.
- Det rapporteres som en besetningtabbe. - Vil dere dempe nivået?
Vi skulle ha avbrutt.
Jeg tror jeg tar kvelden.
Neil, vi kræsjet.
Buzz, sim er for øvelse. Vi hadde fire vellykkede avbrytelser før den.
Jeg ville se hva som skjedde hvis vi ventet på Houston.
Hvis noen tabbet seg ut, var det dem.
Hvis du tror vi vil få svi for det, skal jeg si det som det var,
men det er ingen vits å gjøre det verre for Gene.
Han vet hva som skjedde.
Hør, jeg har gått igjennom oppdragsplanen.
De har gitt oss masse tid etter landingen for å fikse eventuelle problemer,
men de har lagt inn en fire timers hvileperiode, før vi går ut.
Hva med å flytte hvileperioden til etter vi har vært ute?
På den måten, hvis alt er ok, kan vi gå ut så fort som mulig.
Få deg litt søvn, Buzz.
Ok, vi skifter tema her.
Michael, fortell meg om utformingen av logoen.
Du er kunstneren. Hva betyr den?
Jeg jukset litt og tok en ørn fra National Geographic.
- Det skal vi ikke sladre om. - Takk.
Alle snakket om den. Ørnen er selvfølgelig LEM.
Den er også et symbol på Amerika, uten å være for tydelig.
Den har med seg en oljegren for å vise at vi drar til månen i fred.
Men dere har ikke navnene deres på den. Hvorfor ikke det?
Fordi en månereise er større enn oss som individer.
Jorden representerer, vel, alle.
fordi turen er større enn land eller politikk.
Det som er vesentlig,
er at for første gang i vår samlede historie,
skal en mann sette fot på månen.
Ikke mannens navn.
Det eneste ordet på engelsk er "Apollo".
Slik kan hele verden lese det og kanskje ta det til seg.
Hvis det er tilfelle, så kan vi la historien ta seg av resten.
Lykke til, og god reise, Apollo 1 1.
Takk.
I dette øyeblikk forbereder besetningen seg
på utfordringen forut,
sannsynligvis med innstillingen til fagfolk overalt,
med en lang arbeidsdag foran seg.
Neil Armstrong, Michael Collins og Buzz Aldrin er vanlige menn
likevel har deres talent, interesser og valg
plassert dem her i den tredje uken av juli 1969,
på et sted og en tid unik i hele kosmos.
Disse tre mennene er på vei til et fjernt sted hvor intet menneske har vært før.
Med seg har de våre drømmer, håp og lykkeønskninger,
men ikke bare for deres reise og retur.
Vi håper også at deres innsats signaliserer en omforming av vår planet,
mot en modigere, sterkere og bedre verden for oss alle.
Oppdragets tid 88 timer, 1 4 minutter
Ok. Greit.
Alt ser bra ut her.
Dere er på forsjden stort sett over he, e verden, gutter.
Nej,, du vj, sjkkert g, edes over å vjte at den russjske avjsen Pravda
ka,, er deg turens tsar.
Vel, tsaren pusser tenner akkurat nå, men jeg skal gi beskjed.
Mottatt.
Av overskriftene som vedrører Apollo i morges
er det en som ber dere holde utkikk etter en pen jente med en stor kanin.
En gammel kinesisk legende sier at en nydelig jente som het Chang- O
har bodd der oppe i 4000 år.
Hun ble sent til månen da hun stjal en udødelighetspille fra mannen sin.
Vennen hennes, en stor kanjn,
ska, vjsst stå på bakbejna under skyggen av et stort kane, tre.
Ok, jeg skal be dem holde utkikk etter kaninjenta.
Oppdragets tid 100 timer, 1 1 minutter
Ok. Klar/ikke klar for frakobling.
- FIDO? - Klar.
- Guide. RETRO? - Klar.
- Startraketter? TELMU? - Bekreftet.
- GNC? - Klar.
- EECOM? - Klare.
- Medisinsk? - Klar.
Klar for frakobling.
Columbia? Houston. Dere er klarert for frakobling.
Mottatt, Houston. Frakob, jng.
Ta det rolig på månen, nå.
Hvjs dere k, ager og syter, ska, jeg skje,, e dere ut.
Mottatt, Michael.
Ok, av sted.
Sonde.
Klar. Frigjør.
Nydelig.
Neil, fire er nede i posisjon.
Houston, Eagle har vinger.
Du har en fin flymaskin der, Eagle,
på tross av å være opp ned.
Noen er opp ned.
Ha det godt, karer.
For a,, e amerjkanere, for fo, k over he, e verden,
må dette være den sto, teste dagen j vårt, jv.
- Det største pub, jkum... - De fø, er spennjngen j London...
Pub, jkum er antatt å være 1 2 mj,, joner...
LEM forsvant bak månen...
... har vært på baksjden av månen, utenfor radjokontakt med kontro,, rommet.
Må, et med nedstjgnjngen...
En 30 sekunders pu, s med rakettene tar Eag, e ned tj, 1 0 mj, es over overf, aten
og k, argjør dem for sjste, andjngsfase.
Vj er rett før en febrj, sk aktjvjtet,
som - hvjs a, t går bra -
vj, føre Armstrong og A, drjn trygt ned på månen.
Eagle, Houston. Hører dere?
Eag, e, dette er Houston.
Eagle, Houston. Hører dere?
Eag, e, Houston. Hører dere?
Mottatt. Vi hører.
Eagle, Houston. Kan vi få drivstofftilstand?
Vi har godt nivå, Houston. Etter planen, ingen problemer.
Ti minutter til nedstigning.
La oss sjekke soltallene før vi tar runden.
Eagle, Houston. Vi er klar for soltallene.
Mottatt, Houston.
Soltall til tre vektorer.
Subjekt 20 minus subjekt 22.
Pluss 0, 19.
Pluss 0, 16.
Eagle, vi fikk bare tre koordinater.
Venn, jgst repeter so, ta,, .
Houston, Eagle. Hører dere nå?
Eag, e, vj får varjasjoner j høybånd.
Repeter, Houston. Vi hørte ikke.
Flygeleder! MISFIN forsvant.
Vi har mistet MISFIN.
Ledesystem. Jeg har mistet data.
Det forsvinner.
Klokken tikker. Jeg vil ha klarsignal for nedstigning.
Columbia, dette er Houston. Vi har tapt signal fra Eagle.
Få dem tj, å gjenopprette på høybånd.
Eag, e, dette er Co, umbja.
Houston vil at dere gjenoppretter på høybånd.
De har mistet data. Over.
Mottatt. Vi hører.
Houston, Eagle. Hvordan hører dere?
- Mottar du, TELMU? - Signalet er svakt.
Er systemene klare?
Bekreftet.
- Ledesystem, alt ok? - Klar.
- FIDO? - Litt svak, men ok.
- EECOM? - Klar.
- GNC. - Klar.
- Medisinsk? - Klare.
CAPCOM, vi er klare for rakettnedstigning.
Eagle, Houston. Hvis du hører, alt klart for nedstigning.
Mottatt.
Stabilisasjons- og kontrollbrytere, DECA-kardang stengt.
- Kommando-kontroll, av. - Kommando-kontroll, av.
- Kardang aktiv. - Kardang aktivert.
- Hastighet 25. - 25.
- Kraftoverføring, fire dyser. - Fire dyser.
- Balansering, på. - Balansering, på.
- TCA, trottel minimum. - Trottel på minimum.
- Trottel, auto-CDR. - Auto-CDR.
- Stoppknapp, tilbakesatt. - Stopp tilbakesatt.
- Avbrytelsesfase, tilbakesatt. - Avbrytelsesfase, tilbakesatt.
Rakettnedstigning, syv sekunder.
Ja, fortsett.
Fortsett.
Fem, fire,
tre, to, en, null.
Tenning.
Trottel opp.
Brenning ser bra ut.
Eagle, brenning ser bra ut.
Nedstigning ser bra ut.
AGS og PGNS i overensstemmelse.
RCS er bra. DPS-trykk er bra.
Eag, e, a, t er bra, dere nærmer dere tre mjnutter.
Vi passerte treminutterspunktet tidlig. Vi lander for langt.
Houston, posjsjonssjekk vjser at vj sjkter for, angt.
Vj ru,, er over, så dere sjekker høyden vår.
Mottatt.
Ruller over.
Houston, dere ser på Delta H.
Radar, ser bra ut. 600 meter, Delta H.
Mottatt, 600 meter, Delta H. Si fra når det aksepteres.
HOVEDALARM
- Programalarm. Det er 1202. - 1202.
1202? Er det radar?
Nei. 1202, det er i programvaren. Vi simulerte ikke det.
Hva er det?
AVBRYT
Gi oss en tolkning av 1202 programalarm.
Det er... Det er...
Vi har det. Midlertidig feil. Det er ikke fatalt.
Alt er ok, så lenge det er avbrutt.
- Vi er ok. - Med den alarmen?
Hvis den bare går av og til, er alt ok.
- Eag, e, a, t er ok med a, armen. - Mottatt.
AGS og PGNS er i overensstemmelse. Gi oss tiden, Houston.
Eag, e, dere er 30 sekunder fra P-64.
Mottatt. Jeg har vinduet.
Mottatt. Vj har bra data.
Det ser bra ut og du nærmer deg 30.
P-64.
Ok, 1500 meters høyde. 30 meter i sekundet.
- Jeg trenger klarsignal på landing. Guide? - Klar.
- RETRO? RAKETTER? - Klar.
- TELMU. - Bekreftet.
- GNC? EECOM? - Klare.
- Medisinsk. - Klar.
- CAPCOM, klar. - Eagle, klar for landing.
- K, ar for, andjng. Over. - Mottatt. Klar for landing.
900 meter.
- Gi meg LPD. - 47 grader.
Et steinete område.
Jeg går til manuell.
Mottatt, Eag,e.
58 framover.
Ikke noe problem.
180 meter, hastighet 6.
Programalarm 1201.
Guide, er systemene ok?
Samme type. Alt ok.
- Ok. - Klarsignal. Samme type.
A, t er ok.
Ok, du er låst til horisontal hastighet.
90 meter, 1 ned.
47 framover. Sakk på farten.
1,5 ned. Rolig.
- 76 m. Drivstoff? - Syv prosent igjen.
Ned på 2,5. 19 framover.
Høydelysene er på. Vi mistet radaren.
Tre og en ha, v ned.
- 67 meter. - Rett over et krater.
49 meter. Fem og en halv ned.
Volumlampe. 60 sekunder til avgjørelse.
Ser ut som et bra område her.
Sett oss ned.
18 meter, ned to og en halv. To framover. To framover.
12 meter, ned to og en halv.
30 sekunder med drivstoff.
- Fire framover. - Fire framover.
Driver litt mot høyre.
6 meter.
Virvler opp litt støv.
Jeg kan ikke se.
MÅNEKONTAKT
- Kontaktlampe. - Slå av.
Ok, motor av.
- ACA ute av stilling. - Ute av stilling. Auto.
- Justeringskontroll, auto. - Begge auto.
Landingsmotor, kommando, av.
Motorarm av.
413 er inne.
Vj har mottatt, Eag,e.
Houston, Stillhetsbasen her. Eagle har landet.
Mottatt, Stillhetsbase. Vi har dere på bakken.
Det er en gjeng som er blå i ansiktet her, men nå puster vi igjen.
Det er mange smj, ende ansjkt j rommet her, og over he, e verden.
Det er to her oppe.
Og ett j kommandomodu, en.
Hørtes flott ut herfra. Dere gjorde en topp jobb.
Ok, flygeledere.
Vi tar en runde med bli/ikke bli.
- Ok. FIDO? - Bli.
- Guide? - Bli.
- RETRO? - Bli.
- TELMU? - Bli.
- Startraketter? - Bli.
- GNC? - Bli.
Houston, Stillhetens hav.
Kom jnn, over.
Vi anbefaler eksternaktivitet med deres tillatelse,
som starter rundt kl. 20, Houston-tid, om tre timer.
Avvent.
Vel, dere kan tenke på det.
Stj,, hetens hav, Houston. Vj har vurdert det, og det er godkjent.
A, t k, art for en tjd, jg EVA. Over.
Mottatt.
Det er noe jeg vil gjøre, hvis det er greit.
Jeg klarerte det med Deke.
Etter problemene Frank og de andre fikk med å lese fra Skapelsesberetningen,
kan det ikke være spesifikt.
Det er noe jeg vil gjøre.
Ok.
Houston, Stillheten. Over.
Stj,, heten, Houston. Fortsett.
Mottatt. Dette er LEM-piloten.
Jeg vil gjerne ta denne anledningen til å be alle som hører på,
alle, uansett hvor de er,
om å ta en pause og tenke over hendelsene de siste timene,
og takke, hver på sin måte.
Over.
Mottatt, Stj,, hetens hav.
"Jeg er bladene, og du er grenene.
"Den som blir i meg, og i Ham,
"vil bære mye frukt,
"for dere kan gjøre intet uten meg."
Oppdragets tid: 109 timer, 19 minutter
Du er i midten. Det er bra.
Du har nok rom på venstre side. Litt tett på høyre.
Pakningen må ned litt. Pakningen ned.
Det er bra.
Det går bra.
Det er bra.
Ok, Houston, jeg står på trammen.
Mottatt, Nej, . K, ar for TV.
Ok, vi har TV-bilde.
Ok, jeg sjekket dette. Testet bare førstetrjnnet.
Det har ikke kommet helt ut. Men det er nok til å komme opp igjen.
Jeg står ved bunnen av stigen.
LEM-føttene står bare så vidt nedi overflaten, omtrent fem cm.
Selv om overflaten virker finkornet når du er nær ved.
Nesten som pu, ver.
Jeg skal gå bort fra LEM nå.
Ett lite steg for et menneske...
Et enormt sprang for menneskeheten.
Ok, jeg er på øverste trinn.
Jeg kan se ned på RCU og landingsføttene.
Du har tre trinn til, og så et stort et.
Det er lett å hoppe fra trinn til trinn.
Ja, det var veldig lettvint.
Å gå er behagelig også.
Der ser du.
Det var et bra sistesteg.
Nydelig utsikt.
Fantastisk øde.
Er ikke det utrolig?
Fantastisk utsikt her.